美国往年以来持续产生多起航空保险事变，形成伤亡跟丧失。1月29日，一架美国航空公司客机在华盛顿邻近波托马克河上空与一架美国陆军“黑鹰”直升机相撞，招致客机上64人及直升机上3人丧生。1月31日，一架医疗运输机在宾夕法尼亚州费城坠毁，机上6人及空中1人罹难。2月6日，白令航空公司一架小型客机从阿拉斯加州尤纳拉克利特飞往诺姆途中掉联并确认坠毁，机上10人全体罹难。2月10日，两架飞机在亚利桑那州斯科茨代尔机场跑道上相撞，形成1人逝世亡、4人受伤。2月25日，美国东北航空公司一架客机在芝加哥市米德韦国际机场着陆时bet356亚洲版本体育，几乎与一架擅闯跑道的小型飞机相撞。这些事变裸露了体系老化等成绩。客岁7月，美国重要航空构造跟工会催促国会处理联邦航空治理局设备资金连续缺乏的成绩。他们指出，该局全部设备中有四分之一已应用50年或更久，投资缺乏的影响正变得显明。空中交通拥堵跟空中交通把持核心职员缺乏也是困扰美国航空业的主要成绩。美联社征引美国航空保险讲演体系的数据报道，华盛顿地域从前20年来十大正规欧洲杯app排行榜产生了大概12起直升机与平易近航客机在空中“伤害濒临”的险情，很多飞翔员以为空中交通拥堵成绩重大。现在，联邦航空局存在完整天资的空管员缺口大概3500人，现有空管员人数比2012幼年约10%。在纽约、迈阿密等忙碌枢纽都会，空管员到位率不超越三分之二，人手缺乏成绩日益重大。美国航空保险事变频发也激发了春联邦航空治理局羁系力度PG麻将胡了(试玩游戏)官方网站的质疑。波音公司疏忽保险危险的文明以及国度运输保险委员会跟联邦航空治理局的羁系不力，被以为是招致一系列保险事变的起因之一。